Verona, nuovo piazzale della stazione Porta Nuova: si dovrà finire in tempo per il Vinitaly

Lavori in stazione Porta Nuova, c’è un nuovo cronoprogramma. Che guarda caso coincide con l’importante vetrina del Vinitaly. Sembra infatti che Comune e tecnici di Grandi stazioni (che si occupa della riqualificazione di edifici e piazzale) abbiano individuato nel 20 marzo la data ultima per terminare i cantieri e restituire viabilità, spazi e locali a viaggiatori e cittadini. In dirittura di arrivo c’è anche l’Expo ed è fondamentale farsi trovare preparati per il gran afflusso di visitatori. Si spera infatti di battere ogni record di presenza. Il cronoprogramma è stato stabilito durante la riunione tra l’assessore alla Mobilità di Verona, Enrico Corsi, il comandante della polizia municipale, Luigi Altamura, i vertici di Amt (che lavorano allo snodo del filobus) e i responsabili dei lavori in stazione. Il piazzale quindi dovrà riaprire due giorni prima del Vinitaly, anticipato a sua volta al 22 marzo. Dovrebbero quindi arrivare a compimento tutte le opere programmate: dalla fontana alle panchine fino alle zone verdi. Più, ovviamente, il ripristino completo della viabilità. Nel parcheggio invece continueranno i lavori. Mancano ancora i collaudi necessari. Si potrebbe dunque concludere un lustro di progettazione e lavori.

LAVORI E NUOVA VIABILITA' - Tutto era cominciato nel 2010 e i rallentamenti si erano fatti sentire anche (e soprattutto) per i vari passaggi burocratici romani. Dal 2014 però il Comune aveva spinto sull’acceleratore, consapevole della grande opportunità delle due Fiere internazionali, a tempi ravvicinati.

Proprio a fine anno era cambiata la viabilità, con la realizzazione della sosta “Kiss&ride”. Da lunedì 15 dicembre sono diventate infatti operative alcune modifiche alla viabilità nel piazzale, in prossimità della chiesa del Tempio Votivo, finalizzate a migliorare il traffico nella zona della stazione Porta Nuova. I tecnici comunali del settore Viabilità avevano predisposto la realizzazione di due nuove corsie, che dovrebbero contribuire a rendere più fluida la circolazione dei veicoli in uscita dalla stazione ferroviaria. La prima è stata ricavata grazie allo spostamento di tre capolinea dei mezzi pubblici extraurbani, nella strada che affianca i due parcheggi di sosta breve "Kiss&ride": la doppia corsia proseguirà, per chi svolta a destra oltre il semaforo del Tempio Votivo, fino al successivo semaforo all’incrocio fra piazzale XXV Aprile e viale Dal Cero. La seconda modifica alla viabilità riguarda la possibilità per i veicoli in uscita dai parcheggi "Kiss&ride", giunti al semaforo del Tempio Votivo, di proseguire diritto verso viale Dal Cero: fra l’incrocio con viale Palladio e viale Dal Cero verà infatti ricavata una nuova corsia di marcia, che consentirà di immettersi direttamente sulla circonvallazione con obbligo, ovviamente, di svolta a destra una volta giunti in viale Dal Cero.  

Dai progetti definitivi si sa che la nuova stazione avrà nuova pavimentazione in pietra bianca e cubetti di porfido. Le opere di abbellimento prevedono aiuole, siepi e fioriere più la grande fontana da 15 metri con getti d’acqua illuminati. A fianco della vasca ci saranno gli ascensori che porteranno al park interrato. Spazio anche alla nuova biglietteria Atv e bar-punto ristoro per i viaggiatori. I lavori, secondo il più volte modificato cronoproramma, dovevano finire in realtà nel dicembre 2014.