L'assessore alla pianificazione urbanistica di Verona: «Un altro importante risultato per il Comune è la stesura del Masterplan per la ricucitura dei quartieri oggi "feriti" dalle rotaie»
L'intesa tra il gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, attraverso la controllata Rfi (Rete ferroviaria italiana), e il Consorzio Iricav Due è stata trovata con cinque mesi di anticipo rispetto alle previsioni e questo accelera la realizzazione dell'opera
Con il coordinamento della Regione, Coldiretti, Cia, Confagricoltura hanno definito con il consorzio che si occupa della realizzazione dell'Alta Velocità le modalità ed i valori di esproprio per le aree interessate dal progetto
Il provvedimento è necessario per la realizzazione di una galleria artificiale, che rientra tra i cantieri avviati dal Consorzio CepavDue
Lo scopo del documento è prevenire e contrastare le infiltrazioni della criminalità organizzata in materia di appalti, servizi e forniture pubbliche
Sarà applicato il «Sistema di Qualificazione per Grandi Appalti» per l'affidamento dei lavori per 850 milioni di euro con le imprese fornitrici del Consorzio Iricav Due, general contractor dell'opera guidato dal gruppo Webuild
L'assessore all'urbanistica del Comune di Verona replica il PD ed al suo allarme per gli espropri. «Finché le integrazioni all'accordo del 2013 non saranno approvate, la progettazione non partirà»
Balotta: «Fluidifica tutti i traffici, intercity, pendolari, merci e riduce le inefficienze»
Un collegamento tra Via Albere e Via delle Coste con Stradone Santa Lucia, funzionale al progetto del Central Park. Ma per il consigliere Bertucco è «una mossa disperata»
La sede dell'azienda veronese si trova sul tracciato della nuova linea ad Alta Velocità e il suo processo di innovazione e sviluppo è da anni bloccato. Ed ora, il rischio è che possa chiudere
Il sindaco di Verona ha presenziato all'accensione gigantesca fresa meccanica che scaverà il tunnel di Lonato del Garda, nel Bresciano, l'opera più importante per la realizzazione della Tav Brescia-Verona
All'appuntamento nel territorio bresciano era presente il ministro Paola De Micheli, oltre ai rappresentanti della Regione Veneto e dei comuni veronesi interessati dai cantieri per l'Alta Velocità
Mentre i No Tav continuano a pungere: «L'opera è sempre più inutile. Non sarà completata in tempo neanche per le Olimpiadi invernali di Milano-Cortina»
Altre accuse dei democratici all'amministrazione comunale: «Non ha previsto opere compensative caldamente richieste dai quartieri come la realizzazione del Parco della Spianà»
La giunta comunale ha approvato il protocollo che stabilisce impegni e tempi per il Comune e per Rete Ferroviaria Italiana
Il gruppo "No Tav - Verona" parla di «infrastruttura pensata 30 anni fa», mentre Solidarietà Ambiente Lavoro giudica l'opera «inutile, costosa, ambientalmente insostenibile»
Il consigliere regionale Manuel Brusco: «Ci sono dubbi sul tracciato, ad esempio l'attraversamento di San Bonifacio. E poi lo studio di impatto ambientale risale a prima che esplodesse il caso di inquinamento da Pfas»
Sono stati pubblicati quattro appalti su otto. Due sono andati deserti e due hanno ricevuto una sola offerta. Il senatore veronese del PD: «Esecuzione dei lavori rallentata»
Cepav Due, il consorzio di imprese che sta realizzando l'infrastruttura ferroviaria, presenterà uno schema di accordo che consenta all'azienda di Sommacampagna di conservare il proprio potenziale produttivo e di recuperare capacità di investimento
Rete Ferroviaria Italiana li ha assegnati al Consorzio Cepav Due, il quale ha il compito di realizzare la Tav lombardo-veneta
Pubblicata in Gazzetta Ufficiale la delibera del comitato interministeriale per la programmazione economica (Cipe). L'investimento complessivo sfiora i due miliardi e mezzo di euro
È stato accolto nel cantiere bresciano di Lonato del Garda e sarà attivo durante tutte le fasi della realizzazione della tratta per garantire la massima tutela dell'ambiente circostante
All'incontro del 21 febbraio dal titolo "Tav, fatti e misfatti" sarà presente il Prof. Marco Ponti, docente al politecnico di Milano e già capogruppo per l'analisi costi-benefici del Mit
Il consorzio Capav 2, che deve realizzare l'Alta Velocità Brescia-Verona, secondo i sindacati si sarebbe dovuto occupare anche del trasferimento, che però ancora non è stato realizzato: «Stallo burocratico che ci lascia nell'incertezza»
Approvata nell'ultimo Consiglio comunale a Verona la sistemazione di un tratto di circa 10 chilometri della linea di Alta velocità/Alta capacità Milano-Venezia
