Il sottofondo esistente ha caratteristiche idonee al transito della futura filovia e questo permetterebbe una notevole riduzione dei tempi di realizzazione. Mercoledì si dovrebbero avere informazioni più precise in merito
«Attorno a questo nodo ci sarà un evidente miglioramento del traffico e ne beneficeranno tutti i veronesi, che in questi mesi di cantiere hanno contribuito a decongestionare il traffico scegliendo percorsi alternativi», ha detto il presidente di Amt3 Giuseppe Mazza
Due corsie sono per i veicoli diretti in stazione o verso Verona Sud, la terza è per quelli che si devono immettere sulla Tangenziale Nord. Ed eliminati i delimitatori rialzati della corsia preferenziale di Via Valverde
Procedono i lavori in via Città di Nimes, il presidente di Amt3 Giuseppe Mazza annuncia: «L’intervento per l’unificazione dei sottopassi di viale Galliano, viale Dal Cero e via Faccio, è a buon punto»
Il provvedimento testato nei mesi scorsi è stato sospeso a causa del cantiere utile alla realizzazione del filobus. «Una decisione basata sulla fragilità dell’attuale situazione viabilistica della zona che preferiamo non stressare ulteriormente», ha spiegato l'assessore Ferrari
«L’avvio del cantiere di via Fedeli combacia con l’arrivo della seconda perforatrice per pali di fondazione a Città di Nimes, laddove stiamo accelerando per provare a terminare i lavori in anticipo rispetto alla tabella di marcia», ha detto il presidente di AMT3 Giuseppe Mazza
Dalla Banca Europea per gli Investimenti arriveranno 62 milioni per il progetto: «L'accordo con Bei, voglio ricordarlo, copre il costo dell'opera a carico del Comune ed è fondamentale per la pianificazione di tutti i cantieri legati alle quattro linee previste della filovia che sorgeranno in città»
Approvato dal consiglio comunale di Verona il piano economico-finanziario del filobus. La restituzione del mutuo per realizzarlo impegnerà il Comune per 20 anni
«Si tratta del cantiere più importante tra quelli legati all'opera filovia, - ha ricordato il consigliere comunale Pietro Trincanato, esponente di Traguardi - nonché il più impattante e complesso nella storia della città degli ultimi trent'anni»
Saranno riattivate le telecamere per controllare le eventuali trasgressioni. Il richiamo dell’amministrazione e della polizia locale: «Chi transita sulle corsie preferenziali, destinate ai mezzi pubblici, taxi e mezzi di emergenza, verrà sanzionato con una multa di quasi 100 euro notificata sull’APP IO»
Trivellazioni partite venerdì scorso, seguite dall'inserimento dei supporti per la gabbia di ferro e la gettata di calcestruzzo. Ferrari: «Permetterà di completare l'operazione più impattante dell'intero progetto della filovia»
Dal 12 giugno si riaccende l'occhio elettronico che presidia il varco di Piazzale XXV Aprile. Da 19 giugno si riattivano quelli in Viale Piave e Via Città di Nimes. Si libera così la polizia locale dal controllo della viabilità modificata dai cantieri
Il Comune ha trovato un accordo per coprire i costi della filovia attraverso contributi ad Amt3 spalmati negli anni. In questo modo il mezzo dovrebbe essere operativo nel 2026. Stimati invece in 57 milioni i costi di rinuncia all'opera
Agenzia Riscossione ricorda che «con i servizi telematici è possibile svolgere la maggior parte delle operazioni a distanza, senza andare allo sportello in via Giolfino 13, evitando in questo modo eventuali disagi negli spostamenti»
I lavori interesseranno il tratto da via dell’Agricoltura a via dell’Industria e dureranno fino a novembre. «Così come da cronoprogramma, in questo periodo sorgeranno nuovi cantieri che prontamente comunicheremo procedendo senza soluzione di continuità e con un termine di ultimazione certo»
Il dato è stato comunicato dall'assessore Ferrari che evidenzia frequenze degli autobus «sempre più ravvicinate in prossimità del centro città, con cadenza ogni cinque minuti in ora di punta»