Concerti extra lirica all'Arena di Verona: da Amt arriva la tariffa unica e senza code per parcheggiare
L'offerta prevede l'utilizzo del Parcheggio del Tribunale per una sosta «facile, veloce ed economica»
L'offerta prevede l'utilizzo del Parcheggio del Tribunale per una sosta «facile, veloce ed economica»
Regolamentata la sosta nella via, entrata ufficialmente nel piano urbano della sosta in Veronetta
Con un nuovo piano industriale, l'azienda si propone come supporto di istituzioni e cittadini, investe in tecnologie e digitalizzazione e promuove la sostenibilità ambientale
Anche l'Ufficio mobile di prossimità sarà regolarmente in servizio nella settimana compresa tra il 25 aprile e il 1° maggio
Le verifiche sul rispetto delle regole della sosta si concentreranno soprattutto nei pressi del Teatro Romano
Prosegue la campagna di informazione di Amt "Prevenire per non punire"
Anche nel mese di aprile prosegue la campagna di sensibilizzazione "Prevenire per non punire"
Le aree del capoluogo più attenzionate dagli agenti e dagli accertatori di sosta nella settimana dal 21 al 27 marzo
Due i comparti della città che saranno attenzionati dagli operatori fino a domenica 12 marzo: comparto Pindemonte e comparto Catena
Il consigliere comunale Bertucco e l'urbanista Giuseppe Campagnari: «Sboarina intende scaricare la patata bollente alla prossima amministrazione»
A consegnarla è stata il presidente Alessandro Rupiani: «Franca è una figura centrale. È sempre stata vicino a tutta la famiglia Amt»
L'azienda ha annunciato che il provvedimento entrerà in vigore a febbraio per garantire maggiore sicurezza agli utenti, eliminando le code ed evitando assembramenti
E sulla filovia, Amt ha convocato per il prossimo 11 ottobre la conferenza dei servizi per discutere sulle varianti al progetto. Bertucco è deluso: «Tutte modifiche note e attese da circa cinque anni»
È il movimento civico Traguardi a chiedere maggiore chiarezza sul progetto: «È preoccupante lo stallo dell'opera Filovia, che secondo il cronoprogramma tuttora indicato sulla pagina web di AMT, dovrebbe entrare in funzione alla fine di gennaio 2022»
Il progetto potrebbe essere modificato, con una riduzione di sei chilometri del percorso in cui il mezzo è attaccato ai fili elettrici. Ma Bertucco attacca: «È l'ennesimo ritardo sullo stato di attuazione dell'opera»
L'ex sindaco ha inoltrato una segnalazione alla Corte dei Conti e ad Anac per il bando per incaricare come Rup un libero professionista esterno. «Nell'ambito della pubblica amministrazione deve essere obbligatoriamente un dipendente»
Il neo presidente Alessandro Rupiani: «Il tema dell'efficientamento energetico sarà centrale, puntiamo a cambiare il concetto della mobilità. Lavoreremo sull'educazione ambientale e parteciperemo a bandi europei che ci permetteranno di elevarci»
L'azienda ha approvato il bilancio 2019, mentre il sindaco Sboarina ha indicato Alessandro Rupiani alla presidenza e gli altri quattro consiglieri sono Cristina Magrella, Manuela Rigoni, Gianluca Soldo e Alberto Benetti. Duri commenti dalle opposizioni
La mozione è stata presentata dai consiglieri del PD e approvata quasi all'unanimità. «Ancora mancata la promessa di chiudere presto i cantieri, i quali rimangono in massima parte ancora aperti e in stato di inaccettabile abbandono»
Pare che la richiesta di modificare il progetto non sia altro che uno stratagemma per non perdere il finanziamento governativo e che l'azienda abbia in mente altro sulla filovia
L'Ati che ha vinto l'appalto di Amt per la filovia sceglie un profilo sentimentale, mentre l'opposizione cittadina è più razionale nelle sue critiche all'amministrazione provinciale
Ma dalla stessa opposizione, c'è che replica all'ex sindaco. Ferrari (Traguardi): «È ipocrita. Ha voluto, progettato e approvato un'opera e ora si spende in critiche nel tentativo di recuperare credibilità»
L'Ati (Associazione temporanea di impresa) che doveva realizzare l'opera interviene contro Amt: «Improvvisamente ha sospeso i lavori, non ha mai consegnato le aree previste dal contratto ed ha bloccato i pagamenti»
Domande: «Si dovranno togliere tutti i pali già piantati per le linee aeree? Dove sono le varianti storiche di via San Paolo e Borgo Venezia? Come verrà riorganizzata via Mameli?»
All'orizzonte una nuova gara pubblica per completare i lavori e liberare le strade di Verona dai cantieri. Ma l'amministrazione è ottimista: «Il filobus si farà». Più scettiche le opposizioni