Il gruppo "No Tav - Verona" parla di «infrastruttura pensata 30 anni fa», mentre Solidarietà Ambiente Lavoro giudica l'opera «inutile, costosa, ambientalmente insostenibile»
Il consigliere regionale Manuel Brusco: «Ci sono dubbi sul tracciato, ad esempio l'attraversamento di San Bonifacio. E poi lo studio di impatto ambientale risale a prima che esplodesse il caso di inquinamento da Pfas»
Sono stati pubblicati quattro appalti su otto. Due sono andati deserti e due hanno ricevuto una sola offerta. Il senatore veronese del PD: «Esecuzione dei lavori rallentata»
Cepav Due, il consorzio di imprese che sta realizzando l'infrastruttura ferroviaria, presenterà uno schema di accordo che consenta all'azienda di Sommacampagna di conservare il proprio potenziale produttivo e di recuperare capacità di investimento
Pubblicata in Gazzetta Ufficiale la delibera del comitato interministeriale per la programmazione economica (Cipe). L'investimento complessivo sfiora i due miliardi e mezzo di euro
È stato accolto nel cantiere bresciano di Lonato del Garda e sarà attivo durante tutte le fasi della realizzazione della tratta per garantire la massima tutela dell'ambiente circostante
Il consorzio Capav 2, che deve realizzare l'Alta Velocità Brescia-Verona, secondo i sindacati si sarebbe dovuto occupare anche del trasferimento, che però ancora non è stato realizzato: «Stallo burocratico che ci lascia nell'incertezza»
Approvata nell'ultimo Consiglio comunale a Verona la sistemazione di un tratto di circa 10 chilometri della linea di Alta velocità/Alta capacità Milano-Venezia
Complessivamente la Brescia-Verona sarà lunga 45,4 chilometri, 30 dei quali in parallelo all'autostrada A4 ed altri 8 in allineamento alla linea ferroviaria
Cepav Due e le imprese si impegnano a verificare che la loro filiera garantisca il rispetto dei diritti dei lavoratori e di tutto il personale coinvolto nell'esecuzione dei lavori per la realizzazione dell'opera ferroviaria
Il bando per il cantiere tra Sona e Sommacampagna scade il 5 novembre, ma slitterà di quasi un anno l'intervento per la creazione della doppia galleria tra Lonato e Desenzano
I bresciani e i veronesi contrari all'Alta Velocità, anche alla luce dei dati forniti dall'analisi costi-benefici si sentono ancora più convinti delle loro posizioni
Interromperla costerebbe di più che portarla a termine. Ora i 5 Stelle puntano a migliorarla, ma Partito Democratico, Zaia e Sboarina criticano: «È stato perso troppo tempo»
La deputata veronese Francesca Businarolo: «Tutto verrà studiato attentamente per tenere insieme le compatibilità economiche e ambientali». Ma il PD continua ad attaccare il Governo
I democratici veronesi: «Le dimissioni del commissario Ezio Facchin hanno avuto un forte impatto su tutte le azioni in corso per la realizzazione della tratta ferroviaria verso nord. Che sia un modo per bloccare tutto?»
Il documento del Governo Conte dovrebbe far partire i lavori per l'opera lombardo-veneta, su cui non ci dovrebbero essere ostacoli, secondo quanto anticipato dal ministro Toninelli
I favorevoli all'opera: «Siamo stufi dei giochetti politici finalizzati al rinvio infinito dell'opera». I contrari hanno invece preso parte alla Giornata per la giustizia climatica
Il comitato Cittadini Contro il Disastro Tav replica alle dichiarazioni dell'assessore regionale Elisa De Berti, la quale vedeva un potenziamento del trasporto pubblico locale veronese grazie all'Alta Velocità
La nuova linea per la Tav libererebbe i binari utilizzati, i quali potrebbero essere riutilizzati per un «notevole potenziamento del sistema di trasporto pubblico locale», per l'assessore regionale
Uno dei massimi esperti di trasporto pubblico replica a quanto espresso da Gianfranco Simonetto, consigliere di Icm-Maltauro, uno dei gruppi che partecipa al consorzio incaricato del progetto ferroviario
I contrari all'opera hanno elencato i punti che ritengono critici dal punto di vista ambientale, come i mancati provvedimenti per i siti inquinati lungo la tratta e i rischi per le falde acquifere