Il parlamentare veronese di Forza Italia non ha dubbi: «Si creerà un caos senza precedenti in tutta Borgo Venezia e disagi quotidiani agli automobilisti da Montorio, San Michele e dall’est della provincia diretti verso il centro»
Sopralluogo di tecnici e soci dell'associazione "Giuseppe Barbieri" sul luogo dei lavori: «Smascherata frottola della consegna al 10 aprile, non ci sarebbero state le condizioni per asfaltare la corsia principale»
Daniele Polato non ha dubbi: «Promesse mancate dell'amministrazione comunale e traffico assicurato»
I dem si dicono fiduciosi che «il potenziamento del piano della viabilità consentirà di sostenere il superamento di quest’ultimo ostacolo»
Il sottopasso non riapre per il Vinitaly e il completamento dell'opera slitta. La consigliera di opposizione: «Siamo certi che la stabilità e la staticità del suolo siano state debitamente controllate?»
Le opposizioni vanno all'attacco, mettendo in discussione anzitutto il ruolo dell'assessore alla mobilità Tommaso Ferrari. Da Traguardi la difesa: «Delusione comprensibile, ma restiamo convinti che i problemi generati da questo e altri cantieri che apriranno in città nei prossimi mesi saranno ampiamente ricompensati»
L'assessore Ferrari: «Annuncio che non avremmo voluto fare. Quando si interviene su infrastrutture esistenti che non vengono toccate da trent'anni, il rischio di brutte sorprese c'è»
Il rappresentante dell'osservatorio Veronapolis è deluso: «Il centro storico continuerà nel suo processo di desertificazione e di esasperazione del consumo turistico. E non saranno presi provvedimenti per risolvere il caro affitti»
I tempi di realizzazione del cantiere sono stati drasticamente ridotti e il consigliere regionale e comunale si è recato in sopralluogo sul posto: «Condividiamo le preoccupazioni dei titolari delle attività commerciali»
Chiusi da circa un anno per i lavori del filobus, i sottopassaggi verranno riaperti prima di Vinitaly, come annunciato da Amt3 e Comune di Verona
Da Amt3 informano che il fondo già presente ha dimostrato avere caratteristiche idonee al transito della futura filovia, permettendo immediate asfaltature nelle porzioni prima fresate
A buon fine un altro passaggio fondamentale per terminare i lavori secondo il cronoprogramma. Il presidente di Amt3 Giuseppe Mazza: «Tra pochi giorni verrà effettuato il collaudo statico del ponte e il sottopasso sarà percorribile in entrambe le direzioni»
Il sottofondo esistente ha caratteristiche idonee al transito della futura filovia e questo permetterebbe una notevole riduzione dei tempi di realizzazione. Mercoledì si dovrebbero avere informazioni più precise in merito
L'intervento durerà quattro mesi ed è volto al rifacimento dell'asfalto del manto stradale che risulta in cattive condizioni
