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Venerdì, 29 Marzo 2024
Cronaca

TAV. Prefettura, RFI e sindacati firmato i protocolli contro le infiltrazioni criminali

L'annuncio è arrivato giovedì. I documenti sottoscritti riguarderanno tutta la filiera delle imprese affidatarie dei lavori che a qualunque titolo saranno impegnate nella realizzazione delle opere

È arrivato giovedì l'annuncio della firma dei protocolli di legalità tra la Prefettura di Verona, Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) e le organizzazioni sindacali di categoria per gli interventi riguardanti le opere del nodo AV/AC di Verona Ovest e nodo AV/AC di Verona Est. Entrambe le opere, che si sviluppano nell’ambito della Regione Veneto nel territorio del Comune di Verona, risultano funzionali a dare continuità alla linea AV/AC Milano-Padova.

Scopo dei protocolli è prevenire e contrastare le infiltrazioni della criminalità organizzata in materia di appalti, servizi e forniture pubbliche.
I documenti sottoscritti riguarderanno tutta la filiera delle imprese affidatarie dei lavori che a qualunque titolo saranno impegnate nella realizzazione delle opere.
Tali protocolli prevedono la collaborazione tra la Prefettura e RFI per vigilare sul pieno rispetto della legalità nei contratti pubblici, sviluppando, in aggiunta agli standard richiesti dalla normativa, ulteriori forme di controllo, scambio di informazioni e procedure che ne garantiscano la trasparenza.

L’attività rientra fra le iniziative intraprese dal Gruppo FS, con il coordinamento della Security & Risk - Protezione Aziendale, per tutelare la realizzazione di opere e la prestazione di servizi di interesse pubblico da ogni tentativo di infiltrazione da parte della criminalità organizzata.
L’investimento, il cui costo complessivo degli interventi è di oltre 800 milioni di euro, è ricompreso tra le opere in carico al Commissario Straordinario di Governo Vincenzo Macello e ricadono all’interno del Corridoio ferroviario europeo TEN-T “Mediterraneo”.
La conclusione dei lavori per il nodo di Verona Ovest è prevista entro la metà del 2028, mentre per il nodo di Verona Est entro il 2030.

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