La mozione è stata presentata dai consiglieri del PD e approvata quasi all'unanimità. «Ancora mancata la promessa di chiudere presto i cantieri, i quali rimangono in massima parte ancora aperti e in stato di inaccettabile abbandono»
Pare che la richiesta di modificare il progetto non sia altro che uno stratagemma per non perdere il finanziamento governativo e che l'azienda abbia in mente altro sulla filovia
Tempi più lunghi e costi maggiori per un'opera dalla gestazione infinita. Il consigliere Bertucco: «Gatta da pelare per la prossima amministrazione». Ferrari: «Sboarina ha ormai perso totalmente la credibilità»
Ed anche per i consiglieri comunali del Partito Democratico. il sindaco di Verona è stato inadempienti nei confronti di una importante mozione approvata dal consiglio comunale a luglio
Ma il sindaco replica: «D'Arienzo gioca contro i suoi stessi concittadini. Invece che darsi da fare in Parlamento per la sua città, fa di tutto per far perdere tempo»
L'Ati che ha vinto l'appalto di Amt per la filovia sceglie un profilo sentimentale, mentre l'opposizione cittadina è più razionale nelle sue critiche all'amministrazione provinciale
Il 56% degli intervistati da un sondaggio hanno dichiarato che si può andare avanti benissimo con l'attuale Bentegodi. Ed i dem attaccano sindaco e Lega anche sul filobus
Ma dalla stessa opposizione, c'è che replica all'ex sindaco. Ferrari (Traguardi): «È ipocrita. Ha voluto, progettato e approvato un'opera e ora si spende in critiche nel tentativo di recuperare credibilità»
L'Ati (Associazione temporanea di impresa) che doveva realizzare l'opera interviene contro Amt: «Improvvisamente ha sospeso i lavori, non ha mai consegnato le aree previste dal contratto ed ha bloccato i pagamenti»
Domande: «Si dovranno togliere tutti i pali già piantati per le linee aeree? Dove sono le varianti storiche di via San Paolo e Borgo Venezia? Come verrà riorganizzata via Mameli?»
All'orizzonte una nuova gara pubblica per completare i lavori e liberare le strade di Verona dai cantieri. Ma l'amministrazione è ottimista: «Il filobus si farà». Più scettiche le opposizioni
Michele Bertucco interviene sulla questione legata al progetto della filovia cittadina, i cui cantieri, nei propositi di Amt, dovevano essere rimossi entro l'inizio della scuola
Carlo Pozzerle, rappresentante del Partito Democratico nella settima circoscrizione di Verona attacca il sindaco Sboarina ed il presidente di Amt Barini
I solleciti del presidente di Amt e le minacce del sindaco non sono bastate. L'anno scolastico è partito e «i cantieri non sono mai stati smobilitati», scrive Bertucco, che attacca insieme al resto dell'opposizione
Il candidato al consiglio regionale di Fratelli d'Italia interviene a dieci giorni dall'inizio delle scuole, quando ancora non si sa se i cantieri dell'opera saranno chiusi in tempo per la prima campanella
«Invito il sindaco a pensare alle difficoltà che questi cantieri infiniti produrranno con l’avvio dell’anno scolastico», dichiara Michele Bertucco mentre Tommaso Ferrari di Traguardi aggiunge: «Non si è fatto nulla per una Verona del futuro con una mobilità all’avanguardia»
Il presidente di Amt ha assicurato che i cantieri per la realizzazione dell'opera saranno chiusi prima dell'inizio della scuola. Ma per il consigliere comunale, Barini manca di autorevolezza
È questo il tempo concesso dal consiglio comunale che ha approvato la mozione intitolata «Filobus: dalle parole ai fatti». Una documento che proprio nel titolo racchiude l'auspicio di tutti
«Si tratta di un progetto iniziato nel 1994 e che in 26 anni non ha portato ancora alla concretizzazione di un nuovo sistema di trasporto pubblico di massa», incalza Bertucco
Continuano le scaramucce tra il sindaco e Michele Croce di Prima Verona, intanto Traguardi chiede di realizzare il sottopasso unico tra Porta Palio e Porta Nuova come previsto dal progetto
I comitati contrari all'opera avevano attaccato il sindaco, dicendo che le modifiche al progetto sono le stesse che loro propongono da anni. Impossibile, secondo Sboarina: «La tecnologia di cui si sta parlando in questa fase fino a pochi mesi fa non esisteva per le filovie»
La filovia potrebbe essere sostituita da bus elettrici che non avrebbero bisogno di fili per alimentarsi. Esattamente ciò che alcuni comitati cittadini propongono da tre anni
Di fronte ad un sindaco che annuncia possibili modifiche del progetto, il consigliere comunale chiede di vedere le carte e poi commenta: «Non c'è nulla, siamo alle chiacchiere in libertà, che sono materia da bar e non da consiglio comunale»